整車/發動機同建新廠 大眾加速對華投資

　　中國市場已經成為大眾汽車集團全球最重要的戰場。據不久前大眾集團公布的2012年財報顯示，中國市場已經占據大眾集團全球銷量的將近三分之一。面臨激烈的市場競爭，同時為了完成2018戰略下年產銷1000萬輛的目標，加速對華投資對現在的大眾汽車尤為重要。

　　一汽-大眾：長春建發動機工廠

　　上個月，一汽-大眾長春EA211發動機工廠項目在吉林長春正式奠基。這是繼去年10月一汽-大眾成都發動機工廠全面建成后，一汽-大眾落實的又一動力總成項目。據稱這一項目總投資達到23億元人民幣，一期規劃年產能45萬臺，二期將達到年產60萬臺的規模。

　　2011年7月，一汽-大眾成都發動機廠破土動工，去年10月全面建成投產，主要生產EA211系列發動機中的1.4TSI版本。除此之外，一汽-大眾未來還將在廣東佛山再建設一個EA211發動機工廠。加上長春原本的整車工廠，未來一汽-大眾將在長春、成都和佛山形成三地四廠的格局（長春發動機廠和整車廠），到2015年全部產能達到170萬輛。

　　EA211系列發動機是大眾汽車在模塊化理念下打造的最新一代小排量發動機，其中包括基于大眾MQB平臺打造的1.2TSI和1.4TSI發動機，以及適用于多平臺的1.4L和1.6L自然吸氣發動機。與目前大眾普遍使用的代號EA111的發動機不同，EA211采用了全鋁缸體，發動機質量普遍減輕22kg以上。另外1.4TSI版本的EA211比老款EA111發動機節油達到6%。

　　上海大眾：第8工廠落戶長沙

　　同期，上海大眾的第8個整車工廠也在長沙奠基。該工廠總投資120.8億元，年產能30萬輛。據悉，新工廠將于2015年投產，生產上海大眾旗下大眾與斯柯達雙品牌的A級車和B級車。據了解，上海大眾選擇在長沙建廠的重要原因有三點，其一在于長沙的區域輻射優勢，涵蓋了整個中西南部地區；第二，目前長沙已經形成了包括轎車、卡車、皮卡、越野車、新能源車以及零部件在內的產業集群優勢；最后，長沙有著豐富的水陸路交通，物流成本更加低廉。

　　目前，上海大眾在安亭、南京、儀征、寧波和新疆分別設有7個工廠，其中安亭的3個工廠加上南京工廠的總產能已經突破110萬輛；另外還有寧波工廠與新疆工廠預計在2014年投產，再加上已經投產的儀征工廠，這3個工廠將為上海大眾貢獻70萬產能。2015年之前，上海大眾產能將達到180萬輛。屆時，一汽大眾與上海大眾的總產能將達到350萬輛，工廠總數達到12家。

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